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Ángel Mieres Zimmermann – Biografías – México

Ángel Mieres Zimmermann – Biografías de México

Ángel Mieres Zimmermann es el presidente ejecutivo del Grupo Andrade e hijo del máximo mandatario de la empresa automovilística, Francisco Mieres Fernández.

1926 es el año que marca el inicio de la trayectoria actual de la compañía. Automovilística Andrade fue fundada, en la Ciudad de México, como distribuidor autorizado de la marca Ford, por Antonio Fernández Andrade.

A Antonio Fernández Andrade le han sucedido en la dirección de la empresa: Ángel Mieres Poo; Francisco Mieres Fernández (actual presidente) y su hijo Ángel Mieres Zimmermann, actual presidente ejecutivo con Armando Olivares en la dirección general del Grupo Andrade.

Así pues, a lo largo de los últimos 90 años, se han sucedido cuatro generaciones en la dirección de la empresa Grupo Andrade.

Últimos 90 años

El Grupo Andrade se ha labrado un prestigio en México a lo largo de los últimos 90 años.

Defiende a ultranza valores como el respeto, la transparencia y el compromiso del entorno de trabajo; el espíritu de innovación, así como la integridad, excelencia, honradez y profesionalismo del equipo humano componen el resto de valores que otorgan un valor añadido a esta empresa.

Entre las misiones de este grupo de autos está la de satisfacer las necesidades de los clientes con productos de calidad y servicios adecuados.

Grupo Andrade trabaja para ser líder en el mercado buscando ser la mejor opción con sus productos y servicios, logrando la rentabilidad requerida para implantar mejoras y ofrecer un valor agregado a sus clientes; así como una buena relación entre sus proveedores y empleados.

Cifras del Grupo Andrade

El volumen de venta anual del Grupo Andrade es superior a las 22.000 unidades en México.

Ford, Hyundai, Suzuki, Seat, Peugot, Fiat, Chrysler, Chevrolet o Volkswagen, entre otras marcas automovilísticas, componen la oferta de esta concesionaria.

El Grupo Andrade se ha esforzado por que las ventas de autos en México se conviertan en un sector estratégico para la economía del país mexicano, tanto a nivel interno como en las exportaciones.

El Grupo Andrade de Ángel Mieres Zimmermann cuenta con 23 distribuidoras-concesionarios para llevar a cabo todos sus servicios.

Perfiles en redes sociales de Grupo Andrade:

Grupo Andrade en Facebook

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Venta de automóviles en México: más de medio millón entre enero y mayo

Más de medio millón de automóviles en México vendidos entre enero y mayo

La Asociación Mexicana de la industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) han dado a conocer recientemente un estudio en el que se da a conocer el acumulado de ventas de automóviles en México entre enero y mayo de este año. En los cinco primeros meses de 2016, se vendieron más de medio millón de automóviles en México, (587.320 vehículos ligeros vendidos), un 16.8% más que en el mismo periodo de 2015.

El aumento en el crédito automotriz, la confianza del consumidor y la mayor competencia entre las marcas son los principales factores que incentivaron la venta de automóviles en México, aunque también podría haber influido el programa Hoy No Circula del Distrito Federal y Estado de México, que restringe la circulación de vehículos entre las 05:00 y las 22:00 horas, según el engomado de color de cada auto, para reducir la contaminación ambiental, según se desprende del mismo estudio.

 

Ventas automóviles en México

Por volumen de ventas de automóviles en México, el estudio refleja que Nissan sigue liderando el mercado mexicano, con una participación de 25.1% de la comercialización total, seguido por General Motors con 17.9%; Volkswagen con 16.6% y FCA con 6.5 por ciento. Las marcas que presentaron el mayor crecimiento porcentual fueron Renault con 129.9%, durante mayo; Jaguar 110%; Hyundai, 52.1%; Suzuki, 37% y Toyota, 31 por ciento.

Las automotrices perdedoras en ventas de automóviles en México durante el quinto mes del año fueron Smart, con 56.7%; Land Rover, con 54.6%; Subaru, 37.9%, y 23.8%, de Mazda.

Producción de automóviles en México

Otro de los datos significativos del estudio elaborado por AMIA y AMDA refleja que más del 80% de la producción de vehículos ligeros producidos en México se destinan a la exportación y el 20% restante al mercado interno. El mercado interno representa casi el 50% de las unidades vendidas de automóviles en México, mientras que el 50% restante se abastece con vehículos nuevos importados.

Las empresas que conforman la industria automotriz dieron empleo directo a 730.923 personas, que representaron el 14.4% de la ocupación de las industrias manufactureras, según los Censos económicos de 2014. Cabe señalar que, además de este empleo directo, también se generan empleos indirectos por la industria automotriz, ya que este sector impacta a 84 industrias manufactureras, se detalla también en el estudio.

automoviles-en-México

 

Nuevas estrategias de ventas de las concesionarias

La industria automotriz en México, es una industria madura, dinámica y en pleno crecimiento, ya que representa, actualmente, el 3.2% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 18.3% del PIB manufacturero (la segunda por detrás de la industria alimentaria).

Los pronósticos para la industria automotriz son esperanzadores, según se desprende del análisis de los datos del estudio elaborado por AMIA y AMDA, ya que se estima que la producción alcanzará los cuatro millones de unidades en 2018 y los cinco millones en 2020. Una progresión ascendente que le ha permitido a México, en tan sólo dos años, escalar dos posiciones en el ránking de productor de vehículos ligeros a nivel global, dejando atrás a países como Francia y España, hasta situarse en el octavo lugar.

La tendencia indica que las concesionarias están empezando a explorar nuevos horizontes en cuanto a distribución, en un esfuerzo por volver a enfocarse en el cliente y revitalizar su imagen con el objetivo de incrementar las ventas de automóviles en México.

Adecuarse y modernizarse según el mercado mediante la creación de un proceso de ventas de automóviles en México más eficiente o por medio de la construcción de relaciones o experiencias más sólidas son algunas de las nuevas tácticas que se están imponiendo en el sector comercial y que por ejemplo el Grupo Andrade de Ángel Mieres Zimmermann, entre otras concesionarias, están implantando para seguir incrementando las ventas de automóviles en México.

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Encontrar empleo en México

Encontrar empleo en México

En la actualidad es difícil encontrar empleo en México a menos que sea experimentado en un campo de especialista, tienen una patrocinador/empresa que le ofrece un contrato y tienen un excelente dominio de la lengua.

Los empleadores buscan graduados para empleo en México altamente calificados con un buen historial de experiencia de trabajo. Hay una dura competencia de México, así como en América Latina, de graduados. Para empleos que requieren cualificaciones, podría inscribirse en las agencias de contratación de la casa y buscar oportunidades disponibles, pero ten en cuenta que la fluidez en español es esencial para este enfoque tenga éxito. Si usted ya está familiarizado con el castellano, a menudo no se necesita mucho tiempo para acostumbrarse a Español mexicano. También puede ser útil ponerse en contacto con estudiantes mexicanos en su Universidad para ayudar a familiarizarse con su acento y su cultura.

Enseñanza del inglés y el trabajo del resort son una alternativa si no tienes habilidades para conseguir empleo en México. Networking es el lenguaje fuerte y es muy importante tener contactos. ¿Las redes sociales pueden ser muy útil para esto, ponerse en contacto con sus compañeros de Universidad que han trabajado en la México.

Sectores dónde encontrar empleo en México

encontrar empleo en mexicoLas principales industrias: producción de petróleo y refinerías de petróleo, procesamiento agrícola, alimentos y bebidas, productos químicos y farmacéuticos y una amplia gama de bienes de consumo duraderos. Las áreas de crecimiento recientes: industria petrolera, electrónica, logística y transporte, infraestructura, sector de servicios. Las industrias en declive: industria metalúrgica, textil y calzado, producción de vehículos. Las ocupaciones de la escasez: Ingeniería, comunicaciones y áreas técnicas. Principales empresas: Pemex, Cemex, Telmex, Televisa, Grupo Modelo, Mabe, Semex, Lanix, Falco Electronics, Grupo Andrade, Meebox.

Cuánto se trabaja en en México?

Promedio de horas de trabajo: tradicionalmente, oficina de trabajo de empleados de 8 am a 1 o 14:00, tiene un largo descanso de ‘la comida’ (almuerzo), se reanuda el trabajo aproximadamente a las 16:00 hasta 6 o 19:00. Tal vez como era de esperar, el estilo de los Estados Unidos del tiempo de trabajo está ganando terreno – llegar alrededor 8:00, un almuerzo rápido y dejando entre 5 y 19:00. En centros turísticos, estar dispuestos a trabajar en horarios, fines de semana y festivos. Las vacaciones: la ley establece que después de un año de trabajo, tiene derecho a vacaciones pagadas durante un mínimo de seis días de trabajo después de dos días adicionales por cada año trabajado. También tiene derecho a siete días festivos (dias feriados). Algunas empresas podrán reconocer también otros días.

Qué impuestos debo pagar si tengo empleo en México?

Las tasas de impuestos: impuesto sobre la renta (impuesto sobre la renta) es un impuesto progresivo entre 15% y 30%. Ir a Servicio de Administración Tributaria (recaudación) para más detalles. No olvide revisar su impuesto del Reino Unido y la posición de seguro nacional con HM Revenue.

Algunas lugares y empresas donde encontrar empleo en México:

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Licitarán líneas de transmisión a operadores privados

Licitarán líneas de transmisión a operadores privados

Licitación de líneas de transmisión eléctrica

En los primeros meses del 2016 se dará a conocer la licitación de líneas de transmisión eléctrica para la construcción de 1,230 kilómetros de corriente directa de alto voltaje que conectará al Istmo de Tehuantepec con el centro del país, adelantó el titular de la Secretaría de Energía (Sener), Pedro Joaquín Coldwell, quien dijo que en dicho concurso podrán participar inversionistas privados.

Lo anterior debido a que si bien es cierto que la transmisión y la distribución de la energía eléctrica son actividades estratégicas del Estado, también lo es que éste puede subcontratar a privados para que lleven a cabo dichas funciones en su nombre.

El titular de Energía destacó que en el primer trimestre del año se conocerán los resultados de la primera subasta eléctrica, en la cual la Comisión Federal de Electricidad (CFE) adquirirá certificados de energías limpias. En este proceso, la CFE podrá formar asociaciones con particulares para contar con los recursos necesarios que se destinarán a la ampliación de las redes, mencionó el funcionario.

“En los próximos 15 años, nuestro reto es construir casi 25,000 kilómetros de líneas de transmisión y lograr una inversión de al menos 13,400 millones de dólares”, manifestó durante su participación en el foro 20+1 CREando confianza, con motivo del 21 Aniversario de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

Por otra parte, comentó que de acuerdo con el resultado de la tercera licitación de la Ronda Uno se adjudicaron 25 contratos para la extracción de hidrocarburos, en donde la libre competencia permitió que los ganadores ofrecieran grandes regalías para el Estado.

Coldwell destacó que la gran mayoría de los participantes cuenta con experiencia dentro de la extracción y conoce la zona de los campos, pero ahora serán operadoras petroleras. Refirió que los contratos otorgados contienen cláusulas de garantía y cumplimiento y rescisión administrativa en caso de no llevar a cabo las actividades comprometidas.

El titular de la Sener recordó que, de los 25 campos colocados, ocho son de gas natural y se ubican en la Cuenca de Burgos, los cuales mejorarán, una vez en operación, la oferta nacional del combustible. (Con información de Notimex)

Pemex achicará 55% 
parque vehicular

Pemex reducirá su parque vehicular de 9,000 a 4,000 unidades a partir del 2016 para todas sus áreas administrativas y de trabajo. La paraestatal contratará este servicio en cuatro partidas diferentes en las que participarán diversas empresas arrendadoras de vehículos.

integra-arrenda-licitacionLa novedad en este proceso es que la licitación fue solicitada por la Dirección de Administración, que hizo la petición a su Dirección de Procura y Administración; ésta puso en marcha la licitación CAA GCSSS SA N634 2015 el 5 de diciembre pasado y ahora el fallo se dará a conocer a los licitantes hoy martes 22 de diciembre, luego de que presentaron sus ofertas técnicas y económicas el 17 de diciembre pasado.

Las unidades prestarán el servicio a Pemex mediante la modalidad de arrendamiento. La licitación es de hecho para el Servicio Integral de Transportación Terrestre e involucra desde vehículos de trabajo hasta motos. Una vez iniciada la entrega de estas unidades, se iniciará un proceso de chatarrización de los automotores, sobre todo en los que tienen altos costos de mantenimiento.

De acuerdo con los registros de la licitación, éstas son las empresas interesadas en el proceso: Ferbel Norte, Integra Arrenda, Jet Van Car Rental, Solar Autorentas va en consorcio con JOCARMA; Tecno Alta Distribución no puede sola y se une a Capital Leasing México y la sofom Tactical Leasing y LUMO Financiera del Centro. El proceso despertó el interés de las empresas debido a que significa un monto mensual de 360 millones de pesos por un lapso de tres años. (Con información de Luis Carriles)

Fuente: El Economista

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México: Automóvil, sector estratégico (Grupo Andrade y otros)

El automóvil sector estratégico en México

Las cifras e inversiones del sector del automóvil

El sector del automóvil se ha convertido en los últimos años en un sector estratégico para la economía mexicana llegando a tener crecimientos del 20% en la venta de autos, gran parte del éxito de crecimiento viene marcado por empresas como Grupo Andrade y otras concesionarias que llegan a acumular porcentajes del mercado de más del 10% anual por marca.

venta_autos_grupo_andradeMéxico es por si solo una gran fábrica de autos que se exportan a toda Latinoamérica, EEUU principalmente con cuotas de crecimiento que no se habían visto hasta ahora. El mercado interior no es menos como indican las ventas entre enero y mayo de este año, más de 500.000 autos ligeros salieron de las fábricas con nuevo propietario, según los datos que aporta AMIA y AMDA. Si hablamos por marcas, Nissan fue la marca más vendida en este tiempo, a la que siguió General Motors y Volkswagen, marcas lideres en otros mercados como el americano y europeo.

Las exportaciones a EEUU subieron un 15.2% interanual en el primer trimestre del año y un sector que está en alza han atraido millones de dólares en inversiones de fábricas que dan y darán trabajo a miles de mexicanos en breve tiempo. En los últimos meses marcas como Ford, Toyota, Nissan, Audi y BMW han anunciado inversiones superiores a los 6.000 millones de dólares con fábricas en estados tan importantes como Coahuila para General Motors o Nissan en Jalisco, esta última con una inversión de 150 millones de pesos.

En los primeros meses del año la clasificación de la venta por marcas se distribuyó de la siguiente forma: Nissan el 26.3%, General Motors el 18.8%, Volkswagen el 16.8%, Fiat llegó a los 7.7% y Ford se situó en el 6.8% de las ventas totales, el resto de marcas que se venden en el país se situó por debajo del 6%.

El Grupo Andrade y otros, los mayores compradores

Además de estos datos aportados sobre la venta de coches hay que tener en cuenta el alto volumen de compra destinado al alquiler y la reventa en concesionarios, empresas como el Grupo Andrade formada por diferentes marcas como: Ford, Hyundi, Suzuki, Seat, Peugot, Fiat, Chrysler, Chevrolet o Volkswagen entre otras hacen que las ventas de coches se hayan convertido en México en un sector estratégico tanto a nivel interno como en cifras de exportación.

El Grupo Andrade, con su Presidente Ejecutivo Angel Mieres Zimmermann a la cabeza, vende más de 22.000 unidades al año en todas las marcas que representa en México de los que 3.000 son camiones y autobuses, por lo que han llegado a representar un 12% de la carga y el pasaje nacional en 2014, además controla 23 distribuidoras-concesionarios en el país lo que le permite ser uno de los mayores compradores de vehículos de México a las armadoras.

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La automotriz coreana confirmó el arranque de la producción en su planta de Nuevo León a mediados de 2016, a pesar de retrasos en la reubicación de un gasoducto, suministro de energía y agua, por parte del gobierno del estado.
Con el esquema de cero confinamiento, la gigante de Detroit suma 131 localidades alrededor del mundo cumpliendo con dichos estándares medioambientales.
Este 2015 será el primer año en la última década (desde 2005 cuando se permitió la importación de vehículos usados), en el que ingresarán al país menos de 200 mil vehículos de segunda mano desde Estados Unidos, lo que ha catapultado las ventas en el mercado interno.

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